Bestel nu je Formule 1 kleding

Alonso: ”Magnussen was met ‘Halo’ niet zo snel uit zijn auto gekomen”

Er is in de Formule 1 veel weerstand tegen een eventuele komst van de ‘Halo’. Coureurs klagen over slecht zicht en toeschouwers klagen over verlies van de nostalgische waarde van een open cockpit. Afgelopen weekend verklaarde GPDA voorzitter Alexander Wurtz dat de coureurs geen last zouden hebben van de ‘Halo’ bij het in en uit stappen, maar daar is onder meer Fernando Alonso het niet mee eens.

Wurtz deed zijn uitspraken na aanleiding van de brand in de auto van Kevin Magnussen, de Renault van Magnussen vatte vlam tijdens de eerste vrije training vorige week vrijdag op het circuit van Sepang. Volgens Alexander Wurtz zou Magnussen met een Halo systeem op zijn auto net zo snel hebben kunnen uitstappen als nu.

”Ik betwijfel of Kevin met een ‘Halo’ systeem op zijn auto net zo snel uit zijn wagen had kunnen komen als nu. Na mijn mening veroorzaakt het ‘Halo’ systeem complicatie bij het uitstappen, dat heb ik zelf ondervonden bij het uittesten van het systeem in Singapore”, verklaard Alonso. ”Bij het uitstappen met een ‘Halo’ moet je zoeken naar een plek waar je je voeten kunt neerzetten, iets waar je bij een calamiteit absoluut geen tijd voor hebt. De invoer van de ‘Halo’ is mijns inziens niet voor niets uitgesteld, het systeem is wat mij betreft niet veilig en hoort niet thuis is onze sport”, aldus Alonso.



Headrests

Volgens Wurtz valt het allemaal wel mee. ”Het uitstappen met het ‘Halo’ systeem duurt misschien maximaal een halve seconde langer, plus dat de coureurs bij een calamiteit als brand hebben de coureurs een pak aan waarmee je vijftig seconden in een brandende auto kan zitten. Tien jaar geleden wilde niemand headrests en nu zweert iedereen erbij terwijl je hiervoor bij het uitstappen ook je hoofd moet draaien wat het uitstappen vertraagt”, zo verklaard Wurtz tegen Sky Sports.

Foto: (C) Red Bull Content Pool